【哈尔滨列车停运原因/哈尔滨列车停运原因查询】

8月3日哈尔滨至呼和浩特k1384停运

1、对于已经购买了2025年8月3日K1384次列车车票的旅客，建议及时关注铁路部门的官方通知，了解停运的具体原因以及后续的票务处理措施。旅客可以通过铁路12306官方网站、手机APP或拨打客服热线等方式，获取最新的列车运行信息和票务服务。

2、八月五日包头至哈西站列车可能未正常运行。分析如下：参考相邻日期停运公告：根据搜索结果，中国铁路呼和浩特局集团有限公司发布了关于2025年8月4日至8月5日部分旅客列车停运的公告。

3、年8月3日商都到呼市的火车时刻表如下：直达呼和浩特站：K1384次列车，13：18从商都出发，16：59到达呼和浩特，耗时3小时41分钟，无座票价35元，余21张，硬座、硬卧、软卧无票。直达呼和浩特东站：K1384次列车，13：18从商都出发，16：30到达呼和浩特东站，耗时3小时12分钟，无座票价35元，余21张。

4、降雨预警影响：在特定时期，如内蒙古部分地区出现降雨预警时，为了确保旅客列车的安全运行，铁路部门会采取临时停运措施。例如，8月20日包头开往哈尔滨西的K1382/3次列车以及哈尔滨西开往包头的K1384/1次列车就因降雨预警而停运。

5、K1384次列车途经站点及主要时刻信息如下：始发与早期停靠站K1384次列车从哈尔滨西站始发，发车时间为16：40。

6、K1384次列车停靠站及时间信息如下：哈尔滨西：始发站，16：40发车。扶余：17：45到达，17：48发车。长春：19：20到达，19：30发车。公主岭：20：08到达，20：11发车。四平：20：50到达，21：28发车。双辽：22：43到达，22：50发车。通辽：00：12到达，00：31发车（次日）。

乌兰浩特到哈尔滨直达列车为什么没了

1、乌兰浩特到哈尔滨直达列车没了的原因有多种，包括历史停运、特定日期停运以及受哈尔滨站改造影响等。历史停运情况 在历史上，乌兰浩特到哈尔滨的列车确实存在过停运的情况。例如，在2012年的某段时间内，从乌兰浩特始发的2156/7次列车就曾停运。这种情况可能是由于当时的铁路运营调整或客流需求变化所致。

2、月3日-2012年2月29日，从乌兰浩特始发的2156/7次列车，12月4日-2012年3月1日，从哈尔滨始发的2155/8次列车停运。

3、由于冬季是北方地区天气较为恶劣的时期，铁路部门可能会根据天气情况做出临时调整。因此，旅客在计划出行时，除了关注列车时刻表，还要注意天气预报，确保旅途顺利。此外，乌兰浩特和哈尔滨之间还有其他交通方式可供选择，如汽车和飞机，旅客可以根据实际情况选择最合适的出行方式。

k507次列车停运原因

客流需求变化：列车的运行也需要考虑到客流的需求。如果一段时间内，K507次列车的客流量持续低迷，铁路部门可能会考虑暂时停运，以节省运营成本。 其他原因：除了上述原因外，还可能有其他一些原因导致K507次列车的停运，如铁路部门的调度安排、政策调整等。

K507次列车晚点的主要原因是7月21日北京等地普降暴雨导致的铁路中断行车。具体原因分析如下：天气因素：暴雨导致了京广、京九等部分铁路线路的中断，使得列车无法正常行驶。铁路中断：由于暴雨引发的洪水或其他自然灾害，可能造成了铁路线路的损坏或安全隐患，需要暂停行车以确保安全。

k507次列车因运输组织调整停运。k507次列车是一趟由北京西开往贵阳的快速空调列车。该次列车由于运输组织调整停运，已于2022年3月初恢复正常。

k507次，7月8日车次情况：“列车运行图调整，暂停发售”。

K507次列车，是北京西到贵阳的新空快速列车，贵阳站是终点站。今天，由于暴雨导致塌方而停运。

火车z158停运的原因

火车z158停运的原因是由于疫情严重，出行限制和整车运营限制广泛实施，各地政府相继实施了紧急措施，以缓解人员出行压力和防范疫情，保护乘客的安全。

停运了。根据查询中国铁路局可知，z158次列车是从苏州站出发至无锡站的列车，从2020年12月11日开始，由于车次客流减少导致最终停运，因此停运了。

z158列车停运了，八九月份之所以查不到了，那是因为受到疫情的影响，列车部门对这一趟车做了临时调配。

哈尔滨西站开往泰州站的Z158次列车于2020年7月28日停运，所以不会有8月1日的车票出售的。这趟列车什么时候恢复还没有具体通知。从7月28日开始，如果要从哈尔滨来泰州，可以在哈尔滨乘坐火车到长春，然后在长春站乘坐K1986次列车（15：38从长春站发车）。