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3月16日广州新增本土确诊4例无症状感染者2例

根据广东卫健委消息，3月16日0-24时，广东全省新增本土确诊病例83例，其中广州报告4例，深圳报告71例，珠海报告1例，东莞报告7例。新增本土无症状感染者70例，其中广州报告2例，深圳报告20例，惠州报告1例，汕尾报告2例，东莞报告45例。广州新增病例详情：病例1：男，37岁，现住天河区天河南街广和社区。

本土无症状感染者1：女性，30岁，为昨日黄埔区病例谌某的妻子。3月3日、10日、15日、16日凌晨核酸检测结果均为阴性，3月16日市疾控中心反馈其核酸阳性，诊断为无症状感染者。该病例已闭环转运至广州医科大学附属市八医院隔离观察，其住家已实施管控，环境核酸采样结果为阴性，已完成终末消毒。

年3月16日0-24时，广东省新增本土确诊病例83例，新增本土无症状感染者70例，具体分布如下：本土确诊病例分布：广州报告4例。深圳报告71例。珠海报告1例。东莞报告7例。本土无症状感染者分布：广州报告2例。深圳报告20例。惠州报告1例。汕尾报告2例。东莞报告45例。

年3月15日0-24时，广东省新增本土确诊病例59例（含1例无症状感染者转确诊），新增本土无症状感染者54例，具体分布如下：本土确诊病例（59例）深圳：55例 珠海：1例 东莞：1例 中山：1例 韶关：1例 备注：其中1例确诊病例由无症状感染者转归。

月19日0时至24时，广州全市新增14例本土确诊病例，与6例本土无症状感染者合计新增20例本土感染者。新增境外输入无症状感染者10例，提示需持续关注境外输入风险。新增出院病例2例，表明部分患者已康复。尚在院治疗232例，反映当前医疗资源统筹情况及疫情规模。

租金和广州、深圳的放开

1、租金方面，2024年一季度50城住宅平均租金累计下跌0.29%，3月平均租金环比止跌转涨但同比仍下跌0.73%，租金房价比平均为15%处于较低水平，不同类型房子租金比有差异；广州、深圳放开主要体现在购房政策上，广州从商业贷款、限贷、限购等多方面调整，深圳主要调整了首套和二套住房的首付比例及贷款利率。

2、广州市核心区放开120平方米以上住宅限购，同时增加保障性住房供应，其他城市在房贷利率、租金、保障房建设等方面也有新动态。

3、政策背景与具体举措一线城市救市政策：28号傍晚，广州和深圳跟随上海出台救市政策，包括降低首付比例（广州首套房15%、二套房25%；上海和深圳首套房20%、二套房30%）、降低房贷利率（广州首套房4%、上海和深圳5%）、松动限购政策（上海社保门槛从5年降至3年，广州从2年降至6个月）等。

4、租金回报率高：银行存款利率不断下跌，国有大行全面进入“1时代”，而部分“老破小”租金回报率能达到5%甚至3%。例如重庆石马河壹江城一套约61㎡的两房，去年12月成交价约61万，租金1900上下，回报率约3%，跑赢银行利息且更稳妥。

5、政策利好：如广东放开放宽除广州、深圳外城市落户限制，将进一步刺激人口流入，提升房产需求。购房决策的核心建议优先选择人口流入城市长期来看，人口流入城市（如深圳、北京、杭州）的房产更具保值增值潜力。此类城市经济活跃，就业机会多，住房需求持续旺盛，即使市场调整，抗风险能力也更强。

广州地铁18号线南延段最新进度(2024-11)

截至2024年11月，广州地铁18号线南延段（兴中-万顷沙）的最新进度如下：整体计划开通时间：待定。车站建设情况：10座地下车站中：1座已开通。8座正在进行土建施工，其中2座处于基坑挖掘阶段，6座正在进行主体施工。1座处于前期准备阶段，且已围蔽。轨行区间建设情况：36个轨行区间中：1个已贯通。18个正在进行土建施工。17个处于前期准备阶段。

广州地铁18号线北延段（广州东站-花城街）目前正处于紧锣密鼓的建设阶段，计划于2026年底开通运营。以下是该线路在2024年11月的最新建设进度详情：车站建设进度 18号线北延段共设8座地下车站，截至本月，车站建设进度如下：已封顶车站：1座。

交通：香海路北段道路正式动工，未来将延伸至珠海；未来大道地下综合管廊项目已实现全线贯通，预计今年年中完工；广州地铁18号线南延线（支线）规划曝光，将在马鞍岛设2站，且一期工程已在马鞍岛开展勘探工作，交通网络不断优化。在售楼盘万科深业·湾中新城位置：位于翠亨新区马鞍岛南部码头片区。

广州地铁18号线南延预计2024-2025年通车，珠海与广州将融入40分钟生活圈，强化与大湾区两大核心城市的联动。广珠城际、珠肇高铁等多条轨道线路连接珠海，形成“海陆空铁”立体交通网，提升区域辐射力。

地铁划拨专用车厢运输货物，平峰期集中转运至顺丰华南航空枢纽，覆盖国际、国内市场。广州模式：端到端、批量化运输，利用凌晨轧道列车（地铁每日载客前开行的空载检验列车）专线物流。例如广州地铁18号线连接市中心与南沙港区，全程30分钟，体现量大、时效性强的优势。

标：中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁五局集团有限公司联合体 02标：中建交通建设集团有限公司 03标：中建三局集团有限公司 04标：中铁十一局集团有限公司 北京轨道交通22号线（平谷线）河北段 最新动态：2022年11月6日消息，项目可行性研究报告通过了河北省发改委审批。

现在的广州火车站什么情况

截至2025年9月21日，广州火车站仍正常开放，但运营情况发生显著调整，具体如下：列车类型与数量变化广州站当前开行旅客列车63对，较此前增加5对，但营业列车数量环比减少5对至53对。高铁和城际列车占比超90%，成为绝对主力。

广州火车站目前仍然可以乘坐部分普通火车，但主要以动车组列车为主。普速列车停运情况 自2025年7月1日起，广州火车站的普速列车已正式停运，其相关业务已转移至广州白云站。这一调整意味着，广州火车站不再作为普速列车的主要始发和终到站。

整体搬迁情况：尽管有列车班次的调整，但广州火车站本身并未进行整体搬迁。它仍然位于其原有的位置，继续为旅客提供便捷的铁路出行服务。因此，关于广州火车站整体搬迁的说法是不准确的。总结：广州火车站作为广州市的重要交通枢纽，其历史变迁和近期调整都旨在更好地服务广大旅客。

广州的新火车站在广州市，现已更名为白云站。以下是关于广州白云站的详细信息：位置与功能：白云站是广东省广州市的一个重要交通节点，旨在提供高铁、城际和地铁等多种交通方式。建设情况：白云站的建设工程于2019年正式动工，主体工程计划于2019年1月至2023年12月间完成。

广州地铁11号线的广州火车站目前还没有开通。开通情况概述：广州地铁11号线已经在2024年12月28日全线开通运营，但广州火车站由于需要配合国家铁路的改造工程，部分站厅和出入口等设施需要延后建设，因此未能同步启用。

最新!广州6月11区最新房价,看看你买的涨价了?

越秀区6月没有新盘推新，现存盘较少，价格较高，新房价格集中在7万以上，老城区配套成熟，一手和二手房都受置业者喜欢，购房门槛较高。

年6月广东省广州市11个区最新房价（均价）排行：天河区，52145元/㎡。、越秀区，51894元/㎡。海珠区，42022元/㎡。荔湾区，34343元/㎡。白云区，31335元/㎡。番禺区，28025元/㎡。7 、黄埔区，24991元/㎡。南沙区，20752元/㎡。增城区，17102元/㎡。

从化区：环比上涨44%。从化区是广州11个区中唯一一个房价环比上涨的区域。5月新房均价为15826元/m2，相比4月的15602元/m2，实现了小幅增长。这可能与从化区的地理位置、生态环境以及相对较低的房价基数有关。海珠区：环比下跌30.59%。

月至9月期间，价格稳定在20842至21053元/平方米。10月均价为20842元/平方米，与9月基本持平。11月出现明显上涨，达到21332元/平方米，环比涨幅为35%。12月价格继续攀升至21686元/平方米，环比上涨66%，但与2024年12月相比基本持平。影响房价的因素房价的波动受多种因素共同影响。

官方发布!广州地铁建设、四期规划最新进展!

1、广州正全力推进9个地铁续建项目，其中地铁10号线、12号线东段及西段、14号线二期计划于年内建成开通。这些线路将进一步优化城市轨道交通网络布局，提升重点区域的交通承载能力。图：广州地铁建设现场（来源：南方+客户端）四期建设规划进展 广州已启动城市轨道交通第四期建设规划申报工作，目前正争取国家层面获批。

2、根据网传的《广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）》，广州地铁第四期建设规划已经出炉，多条线路入选，包括6号线东延、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线、广佛线东延段以及佛山4号线二期。

3、近日，广东省网上中介服务超市发布了关于广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）省级初审的公告，披露了广州地铁四期的详细规划内容。根据公告，广州地铁四期规划共包含8条线（段），线路全长达到175公里，总投资约为178亿元。

4、规划还包含去往知识城的5条快速地铁线路（17/18/22/28和37号线），其中18和22号线已部分开通，28号线预计今年下半年开工，37号线近期规划开建。广州地铁客运强度全国领先，6月4日运量高达686万人次，客流强度1万人次/公里，是广州有底气建设更多线路的重要原因。

5、广州地铁四期规划拟上报8条线（段），全长175公里 近日，广东省政府采购中心发布了《关于为【广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）省级初审】公开选取【工程咨询】机构的公告》。公告中透露，广州地铁四期规划拟上报的线路共8条线（段），路线全长175公里，总投资约178亿元。

6、广州地铁23号线审批尚未结束，目前仍处于线网规划阶段。根据广州市最新官方公告，23号线仍处于线网（布局）规划前期，具体线路走向、站点设置及建设时间表均未最终确定。该线路暂未纳入国家发改委批复的轨道交通建设规划中，需等待后续规划调整审批。