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【央视新闻客户端】

 

中新社沈阳1月17日电题：从“猫冬”到“冬忙”沈阳“稻梦小镇”四季引八方客

作者姜月恒赵桂华

“往年冬天村民们只能窝家里，如今大家不仅能拿到流转土地的钱，还可以在家门口的‘稻梦小镇’打工赚钱。”沈阳市沈北新区兴隆台街道大孤柳村驻村第一书记姜奇指着身后被他命名为“一波三折”的冰雪大滑坡说。

姜奇口中的“稻梦小镇”景区位于大孤柳村下辖的单家村。整个景区面积达30万平方米，由大孤柳村与沈阳锡伯龙地创意农业产业有限公司通过村企合作，实现资源整合，推动乡村旅游发展和集体经济壮大。村民通过土地流转、宅基地租赁等方式成为“四金农民”，共享发展红利。

“稻梦小镇”里游人如织，昔日金色的稻田褪去，化身梦幻冰雪乐园。孩子们在雪地迷宫中穿梭探索，发出阵阵惊呼；成年游客则挑战400米冰滑梯，从坡顶滑下时风声呼啸，他们脸上洋溢着兴奋的笑容。

景区里的“暖棚食堂”则呈另一种景象：一些游客围坐在热炕头上，品尝着地道的东北大炖菜；还有一些人排着长队，购买用当地稻米制作的“稻梦米线”。

“我家就住在单家村，寒假回家听说这里缺人，就来帮忙。”在外读大学的可嘉琪话刚说完，便忙着为“暖棚食堂”里的游客介绍起文创产品来。

该景区综合经理张柳介绍，这里呈现鲜明的季节性特色。冬季冰雪主题乐园通常在每年12月下旬开园，次年农历正月十五后闭园；5月至10月，则主打稻田画观光与农耕文化。

“景区的全季发展让大家一年四季都有活干，村民们不用背井离乡去外面打工。”姜奇说，从“猫冬”到如今走上工作岗位服务八方游客，大孤柳村村民的冬天发生了巨大转变。

大孤柳村借助“稻梦空间”IP，以“一粒米的故事”为线索，将农耕文化与乡村振兴相结合，带动农业与文旅协同发展。“通过土地流转、房屋租住、到景区务工等多种方式，当地村民每年可比以往至少增加5万元(人民币)收入。”张柳说。

每天夜幕降临，绚丽的烟花都会定时在“稻梦小镇”上空绽放。游客们欢聚在冰天雪地里，蹦着“村迪”，释放着冰雪激情。“每当烟花升腾的时候，我好像又站在熟悉的田埂上，收获着辛勤劳作后的幸福和喜悦。”70多岁的门卫李大爷说。(完)

海关总署此前印发优化落实《国际公路运输公约》的公告，将跨境电商商品、保税货物纳入其中，明确了申报规范，企业可通过国际贸易“单一窗口”专属模块办理通关手续，有效提高跨境物流效率。1月15日，杭州、青岛、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐等海关率先开展试点。

1月15日，一辆国际公路运输公约（TIR）运输车辆办结海关手续后从青岛空港综保区出发，搭载着超9000双各式鞋子，通过“TIR+保税”模式，“一站式”运输直达俄罗斯莫斯科。

青岛胶东机场海关副关长 王志伟：“TIR+保税”监管模式下，企业可将货物存放于海关特殊监管区内，根据海外订单和TIR车辆计划，通过“一线一体化进出区”申报，“一站式”办理货物出区、运输、出口，直达境外目的地。进口货物则可以先进入综保区保税仓储，暂缓缴纳进口关税、进口环节税，缓解企业资金压力。

国际公路运输成本仅为空运的25%，速度比铁路快1倍。叠加综合保税区政策优势，让出口货物发运更加灵活，退税更早返还，让进口货物就近入区保税暂存。

跨境电商企业负责人 张全文：“TIR+保税”模式既实现了货物在综保区集拼便利和退税提前，又享受了TIR运输的高效可靠，让进出口企业切实感受到政策创新的红利。

除了青岛，全国同时有多辆装载跨境电商商品、保税货物的车辆通过国际公路运输，驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯等国家，按照《国际公路运输公约》实现“一次申报、一车直达、一箱到底”。

《国际公路运输公约》依托全球78个缔约方认可的通关系统及标准化担保机制，沿途无需重复检查、倒装，在运输成本及时效方面具有明显优势。目前，中国相关持证人企业已达272家，2025年共监管国际公路运输业务超3800票，同比增长1.1倍。全国已开通70余条国际公路运输线路，覆盖中亚、西亚、欧洲等多个国家，有效提升国际公路运输货物通关便利度。

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